Kurs istorije

Junkers 88

Junkers 88

Junkers Ju 88 bio je vrlo svestran avion koji je služio tokom Drugog svjetskog rata. Junkers 88 ostao je u proizvodnji do 1945.

Prve specifikacije stigle su 1935. godine za visokobrzinski bombarder. Planirani bombarder morao je imati maksimalnu brzinu od 480 km / h od 298 km / h.

Prototip Junkers 88 prvi je put poletio u decembru 1936. Do treće varijante postignuta je brzina od 520 km / h od 323 mph. U ožujku 1939. godine, Ju 88 letio je 1000 km (621 milja) noseći nosivost od 2000 kg (517 km / h) - rekord.

Sami avioni ušli su u službu s Luftwaffeom u septembru 1939. u napadu blitzkriega na Poljsku.

Za vrijeme Britanske bitke, Ju 88 bio je ranjiv na brže pljuvačke vatre i uragane borbene komande, ali u manjem obimu od Heinkela 111, jer je bio brži i upravljiviji od većeg Heinkela. Junkers 88 mogao je nositi bombe od 4,400 funti (2000 kg); Ako dođe do svog cilja, to bi moglo učiniti veliku štetu.

Lekcije naučene u bitci dovele su do toga da su kasnije varijante Ju 88 imale više oklopne zaštite za posadu i moćnije naoružanje. Kasnije varijante Ju 88 uključivale su noćne patrolne avione koji su leteli iznad britanskih bombardera. Izgrađena je borbena verzija, ali s malo uspjeha i proizveden je noćni borac. Verzija za noćni borac trebala je imati uspjeha protiv aviona Bomber Komande. Između januara i marta 1944. godine, uništena su 343 bomba RAF-a - veliki broj u noćnim borbama protiv Ju 88-ih.

Jedna od glavnih karakteristika Ju 88, bila je ta da može potrajati veliku količinu štete i nastaviti letenje. Do kraja rata je za devet godina izgrađeno gotovo 15.000 ljudi.

Maksimalna brzina: 472 km / h na 17.390 stopa (5300 metara)

Strop: 8200 metara

Maksimalni domet: 2730 km

Srodni postovi

  • Junkers 88

    Junkers Ju 88 bio je vrlo svestran avion koji je služio tokom Drugog svjetskog rata. Junkers 88 ostao je u proizvodnji do…


Pogledajte video: Recognition of the Junkers Ju 88 - 1943 Restored (Decembar 2021).