Povijesti Podcasti

Remlik SP -157 - Historija

Remlik SP -157 - Historija

Remlik

(SP-157: dp. 600; 1. 200 '; b. 23'; dr. 13'6 "; s. 14 k .; epl. 62; a. 2 3", 2 mg.)

Remlik (SP-157), ex Candace, izgradili su Cook, Walton i Gimmell, Hull, Engleska 1903. godine: mornarica je kupila od njenog vlasnika Willisa S. Kilmera, Binghalllton, NY, 1. juna 1917., isporučeno 10. juna 1917, preuređen za upotrebu kao patrolni čamac i pušten u rad 11. jula 1917., poručnik Comdr. I. C. Johnson komanduje.

Nakon puštanja u rad, preuređena parna jahta krenula je za Francusku, gdje je krajem ljeta preuzela dužnosti patrolne podmornice i pratnju obalne obale u Biskajskom zaljevu. Prvobitno sa 2d patrolnom divizijom, a kasnije sa osmom, Remlik je bila na patroliranju ujutro 17. decembra, kada se zatekla kako se bori protiv oluje, vreba podmornicu i ugrožena je jednim od svojih dubinskih napada.

Podmornica, ugledana s desne grede, potopljena je prije nego što bi vijci mogli ispaliti. Periskop podmornice ponovo se pojavio tri puta, ali je izuzetno loše vrijeme spriječilo upotrebu njenih torpeda i konačno je nestala. Remlik, iako joj je brzinom zabranjeno korištenje dubinskih naboja - samo 2 čvora u odnosu na oluju - ostala je u tom području u nadi da će se njezin kamenolom ponovno pojaviti.

Ubrzo nakon toga, sanduk za dubinsko punjenje na Reinlikovoj krici za sanduke opran je s broda. Njegov dubinski naboj, međutim, pao je unutra, izgubio sigurnosnu iglu i počeo se valjati po palubi.

U narednim minutama, John Mackenzie, BMC, potrčao je niz palubu i, unatoč kotrljanju i naginjanju plovila, čvrsto uhvatio cilindar; stavi na kraj; zatim sjeo na njega da ga drži na mjestu dok ga drugi ne mogu udariti. Mackenzie je za svoje postupke odlikovan Medaljom časti.

Remlik je nastavila patroliranje i pratila brodove duž obale Freneh do kraja Prvog svjetskog rata. Nakon završetka neprijateljstava, vratila se u Sjedinjene Države radi inaktivacije. Bila je izvan pogona u Norfolku 7. novembra 1919. i prodata je J. S. Websteru, Baltimore, Md., 7. juna 1920.


Remlik SP -157 - Historija

USS Remlik je bio patrolni brod od 432 bruto tone. Prvobitno izgrađena u Hull -u u Engleskoj 1903. godine kao parna jahta Candace, kasnije je preimenovana u Remlik dok je još bila u civilnom vlasništvu. Mornarica ju je kupila u junu 1917., a narednog mjeseca stavila je u rad. Dodijeljena u patrolnu službu za podmornice i pratnju u Biskajskom zaljevu, započela je operacije u tom području krajem ljeta. Remlik je navodno naišao na neprijateljsku podmornicu tokom oluje na moru 17. decembra 1917. godine, ali je vrijeme spriječilo angažman. Dok se tog dana borila s teškim morima, dubinski udar je pucao na nju nakon palube, a osigurao ju je Mate Džon Mekenzi iz poglavara Bocmena, koji je za svoje herojske akcije dobio Medalju časti.

Remlik je ostao u francuskim vodama do kraja Prvog svjetskog rata, a zatim se vratio u Sjedinjene Države. Ona je u novembru 1919. godine prestala sa radom u Norfolku u Virdžiniji, a prodata je u junu sledeće godine.

Na ovoj stranici prikazani su svi prikazi koje imamo u vezi s USS Remlik (SP-157) i parnom jahtom Remlik.

Ako želite reprodukcije veće rezolucije od ovdje prikazanih digitalnih slika, pogledajte: & quotKako nabaviti fotografske reprodukcije. & Quot

Kliknite na malu fotografiju da biste ponudili veći prikaz iste slike.

Remlik (Američka jahta, 1903.)

Snimljeno u februaru 1907.
Ova jahta je služila kao USS Remlik (SP-157) tokom i neposredno nakon Prvog svjetskog rata.

Fotografija američkog pomorskog historijskog centra.

Online slika: 67KB 740 x 490 piksela

U luci tokom Prvog svjetskog rata
Zapazite balon zmaja u daljini, odmah iza pramca broda.

Zbirka poglavara Boatswaina Mate John MacKenzie, USNRF.

Fotografija američkog pomorskog historijskog centra.

Online slika: 69KB 740 x 450 piksela

Pogled na brodu, gledajući naprijed s krme, prikazuje pištolj od tri inča, upravljač i veze. Fotografirano u mornaričkom dvorištu Norfolk, Virginia, oko 1919.
Bojni brod u lijevoj sredini u pozadini je ili USS Michigan (Battleship # 27) ili USS South Carolina (Battleship # 26). Čini se da je brod pored Remlikovog desnog boka minolovac "quotBird" klase.

Fotografija američkog pomorskog historijskog centra.

Online slika: 94KB 740 x 600 piksela

Pogled na brodu, pogled na krmu s gornje konstrukcije, prikazuje pištolj od tri inča i upravljač. Fotografirano u mornaričkom dvorištu Norfolk, Virginia, oko 1919.
Lučki tegljač s lijeve strane je USS Massasoit (kasnije YT-15).

Fotografija američkog pomorskog historijskog centra.

Online slika: 108KB 740 x 610 piksela

Pogled na brodu, pogled na krmi na glavnoj palubi, s pištoljem od tri inča i upravljačem. Fotografirano u mornaričkom dvorištu Norfolk, Virginia, oko 1919.
Lučki tegljač koji je djelomično vidljiv izvan pištolja je USS Massasoit (kasnije YT-15).

Fotografija američkog pomorskog historijskog centra.

Online slika: 84KB 740 x 600 piksela

Brodski bejzbol tim, koji je bio dobitnik zastavica 1917-1918 u Ligi mornaričkih jahti u Brestu u Francuskoj.

Zbirka poglavara Boatswaina Mate John MacKenzie, USNRF.

Fotografija američkog pomorskog historijskog centra.

Online slika: 87KB 740 x 465 piksela

Mate Džon Mekenzi, šef Bocmanovca

Osigurava dubinsko pucanje koje je naišlo na plovidbi nakon palube USS-a Remlik (SP-157) tokom snažne oluje u Biskajskom zaljevu, 17. prosinca 1917. Ovom je prilikom primio Medalju časti za svoje herojstvo.
Slika Jamesa H. Daughertyja, oko 1918.


Bio je sin Jonasa M. Kilmera i Julije E. Sharpe, bio je pionir marketinga, novinar i uzgajivač konja. Rođen u Brooklynu u New Yorku, diplomirao je na Univerzitetu Cornell 1890. [1] Kilmer je možda bio najpoznatiji po oglašavanju i promociji svog ujaka Swamp Root formula patentirane medicine sve dok nije postala popularno ime. [2]

Dr. S. Andral Kilmer (1840–1924) razvio je formulu močvarnog korijena i počeo je prodavati oko 1878. Tri godine kasnije, brat dr. Kilmera, brat Jonas (1843–1912) doputovao je iz New Yorka da pomogne u vođenju brzorastućeg poslovanja . 1892. Jonas je otkupio svog brata i doveo svog sina Willisa u direktni marketing i oglašavanje. Kontinuirani uspjeh doveo ih je do izgradnje šestospratne zgrade Kilmer u ulici Lewis i Chenango Sts u centru Binghamtona, NY kao njihovog proizvodnog i poslovnog sjedišta 1903. Formula Swamp Root pala je u milost nakon donošenja Zakona o čistoj hrani i lijekovima iz 1906. godine. , što je dovelo do toga da je savezna vlada nametnula zahtjeve za testiranje i označavanje različitih proizvoda, uključujući patentne lijekove sa sumnjivim tvrdnjama.

Kritičari su formulu Swamp Root braće Kilmer smatrali prevarom i nadrilekarstvom. Medicinski zdravstveni stručnjaci primijetili su da se reklamira pod lažnim izgovorom, da je formula potencijalno opasna i nema dokaza da može izliječiti bolesti bubrega ili jetre. [2]

Pad posla u oblasti patentne medicine doveo je Kilmera do ogranka u drugim poslovima. On se uveliko bavio nekretninama, posjedujući znamenito porodično imanje u Binghamtonu, NY, gradeći dvanaestospratnu Press zgradu u centru Binghamtona kao dom za još jedan novi posao koji je stvorio, The Binghamton Press Co., gradeći nekoliko drugih manje istaknutih zgrada u centru Binghamtona i tri trkačke konjušnice i imanja: Sun Briar Court u Binghamtonu, Court Manor u dolini Shenandoah u Virdžiniji i Remlik, na obalama rijeke Rappahannock u Virdžiniji. Kilmerova privatna jahta Remlik (ime je Kilmer napisano unatrag) kupila je američka mornarica tokom Prvog svjetskog rata i pretvorila u USS Remlik (SP-157) naoružani patrolni brod.

Kilmer je umro od upale pluća u Binghamtonu 12. jula 1940. godine [3], prikupivši bogatstvo od oko 15 miliona dolara, uglavnom od prodaje patentnog lijeka Swamp Root tonik, koji se i danas prodaje. [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] Nakon njegove smrti, Kilmer je sahranjen u mauzoleju na groblju Floral Park u predgrađu Binghamton, Johnson City, NY.

Kilmer je bio uzgajivač Reigh Count -a, pobjednika derbija u Kentuckyju 1928. godine. Bio je vlasnik Exterminatora, pobjednika derbija u Kentuckyju 1918. i Američkog konja godine 1922., te uzgajivača i vlasnika Sun Briara, najvećeg proizvođača novca do Seabiscuita 1939. I Exterminator i Sun Briar izabrani su u Nacionalnu skupštinu. Muzej trka i Kuća slavnih. Dva druga dobro poznata pastuha bila su Sun Briar- predak i Sekretarijata i Afirmiranog i Suntice.


Dobitnik Medalje časti John MacKenzie

John MacKenzie rođen je u Bridgeportu, Connecticut, 7. jula 1886. godine, a 20. decembra 1902. stupio je u mornaricu sa samo 16 godina. Otpušten je pet godina kasnije, ali se vratio 1917. kada su Sjedinjene Države ušle u Prvi svjetski rat.

MacKenzie je dodijeljen USS REMLIK-u (SP-157), jahti na parni pogon koju je Mornarica kupila od privatnog vlasnika za upotrebu kao patrolno plovilo. Citiranje MacKenziejeve Medalje časti otkriva njegove postupke 17. decembra 1917. godine, kada je REMLIK -a uhvatila oluja u Biskajskom zaljevu:

“Za vrijeme ove oluje bujalo je teško more. Kutija za dubinsko punjenje na krmi taff-šine, koja sadrži Sperry dubinski naboj, oprana je s broda, pri čemu je dubinsko punjenje palo unutra i ostalo na palubi. MacKenzie je, na vlastitu inicijativu, otišao na krmu i sjeo na dubinsko punjenje, jer ga je bilo nemoguće izvesti na sigurno dok brod nije krenuo u more. Ponašajući se tako, MacKenzie je izložio svoj život i spriječio ozbiljnu nesreću na brodu i vjerojatan gubitak broda i cijele posade. ”

Kada je rat završio, MacKenzie je ponovo bio otpušten u civilni život. Otvorio je restoran i mirno živio do svoje smrti u Massachusettsu 26. decembra 1933. godine u 47. godini. Bejzbolsko igralište u njegovom usvojenom rodnom gradu Holyokeu nazvano je MacKenzie Stadium u njegovu čast, ploča pod američkom zastavom u lijevom polju opisuje njegov čin herojstva.


Rođen u Bridgeportu, Connecticut, MacKenzie se 20. decembra 1902. upisao u mornaricu u Springfieldu u Massachusettsu, a prije otpuštanja 6. jula 1907. postigao je stopu kormilara. Bavio se poslovima za auto -opremu u Springfieldu, ali se ponovo upisao u mornarice 1917. godine, kada su Sjedinjene Države ušle u Prvi svjetski rat.

Dok služi na brodu USS Remlik (SP-157) za vrijeme oluje u Biskajskom zaljevu, MacKenzie je primijetio nadiranje dubinskog naboja na palubi broda. U velikoj opasnosti po život, poduzeo je brze i efikasne mjere kako bi osigurao eksplozivno oružje, čime je spriječio "vjerojatni gubitak broda i cijele posade". Za svoje junaštvo tom prilikom, šef Boatswaina Mate John MacKenzie odlikovan je Medaljom časti.

Nakon završetka Prvog svjetskog rata, John MacKenzie se vratio civilnom životu i nakon toga ušao u restoransku djelatnost. Umro je u Holyokeu, Massachusetts, 26. decembra 1933. godine, u 47. godini, nakon srčanog udara. [1] Veliki bejzbolski kompleks u Holyokeu nosi ime Mackenzie Stadium, a ploča pod američkom zastavom na lijevom polju odaje počast MacKenzieju i njegovim djelima na Remliku.


MACKENZIE-JOHN

Kad su Sjedinjene Države ušle u Prvi svjetski rat u travnju 1917., američka Navt imala je dvije primarne misije: suprotstavljanje njemačkim podmornicama i transport trupa i zaliha u Europu. Iako su američke trupe i zalihe bili ključni za savezničke ratne napore, nisu se mogli sigurno prevesti preko Atlantskog oceana dok se prijetnja podmornicama ne neutralizira. Teškoću ove misije dodatno je pogoršala činjenica da američka mornarica nije imala dovoljno razarača za obavljanje posla kako treba. To je bio ključni nedostatak jer je postojao ograničen broj francuskih luka koje su Sjedinjene Države mogle koristiti za iskrcavanje svojih trupa i zaliha. To su znali i Nijemci, pa se očekivalo da će koncentrirati svoje podmornice u blizini tih luka i pokušati presresti konvoje pri ulasku u luku.

Budući da mornarički popis razarača nije bio dovoljan da odgovori njemačkoj prijetnji podmornicama, mornarica je kupila ili rekvirirala brojne civilne jahte i pretvorila ih u ratne brodove. Među njima je bio i Willis S. Kilmer Remlik. Pušten u rad 11. jula 1917., USS Remlik otputovao je iz New Yorka početkom augusta u društvu sedam drugih preuređenih jahti. Kao i ostale preuređene jahte, Remlik komandovao je oficir regularne mornarice, ali posadu jahte činili su gotovo u potpunosti rezervisti, dobrovoljci ili novi regruti, od kojih su mnogi imali malo ili nimalo iskustva u plovidbi. Među posadom Remlik bio je John Mackenzie, koji će postati prvi pomorski rezervista koji je zaslužio Medalju časti.

Remlik i drugi brodovi u eskadrili stigli su u Brest, Francuska, krajem avgusta. Iako nisu bile prikladne za operacije na otvorenom oceanu, jahte su izvršile dvije važne misije: pratile su konvoje u luku i iz nje kroz opasno područje podmornica i pratile su obalne konvoje iz luke u luku.

Remlik bila na patrolnoj dužnosti ujutro 17. decembra 1917. kada se zatekla u borbi s podmornicom i olujom. Vidikovac je uočio periskop oko 400 metara od grede desnog boka. Budući da je podmornica ostala potopljena, Remlik nije ga mogla upotrijebiti svojim oružjem i nije mogla ispustiti dubinski naboj jer je kroz vodu stvarala samo dva čvora. Da je pri takvoj brzini pala na dubinski naboj, eksplozija bi je oštetila jednako kao i podmornica.

Dok su valovi padali iznad broda, jedan posebno snažan val razbio je kutiju za dubinsko punjenje na krmi i prenio bok preko boka. Ali sam dubinski naboj, koji sadrži 300 kilograma eksploziva, pao je unutra, izgubio sigurnosnu iglu i počeo se valjati po palubi. Ne obazirući se na opasnost da bude zbrisan ili dignut u vazduh, BMC Mackenzie je potrčao niz palubu i bacio se na ponirući cilindar. Nakon nekoliko pokušaja, tijekom kojih je skoro bio slomljen dubinskim nabojem, Mackenzie je uspio postaviti dubinski naboj na njegov kraj i uz pomoć nekih drugih ga sigurno pričvrstiti tako da ne predstavlja daljnji rizik za brod.

- uzeto od Čast, hrabrost i zalaganje: Medalje časti mornaričke rezerve Sjedinjenih Država, Pomorski povijesni centar


Biografija [uredi | uredi izvor]

Rođen u Bridgeportu, Connecticut, MacKenzie se 20. decembra 1902. upisao u mornaricu u Springfieldu u Massachusettsu, a prije otpuštanja 6. jula 1907. postigao je stopu kormilara. Bavio se poslovima za auto -opremu u Springfieldu, ali se ponovo upisao u mornarice 1917. godine, kada su Sjedinjene Države ušle u Prvi svjetski rat Dok je služio na brodu USS  Remlik  (SP-157) tokom oluje u Biskajskom zaljevu, MacKenzie je primijetio dubinsko nadiranje pluta na palubi broda. U velikoj opasnosti po život, poduzeo je brze i efikasne mjere kako bi osigurao eksplozivno oružje, čime je spriječio "vjerojatni gubitak broda i cijele posade". Za svoje junaštvo tom prilikom, šef Boatswaina Mate John MacKenzie odlikovan je Medaljom časti.

Nakon završetka Prvog svjetskog rata, John MacKenzie se vratio civilnom životu i nakon toga ušao u restoransku djelatnost. Umro je u Holyokeu, Massachusetts, 26. decembra 1933. godine, u dobi od 47 godina. Veliki bejzbolski kompleks u Holyokeu nosi ime MacKenzie Stadium, a ploča pod američkom zastavom na lijevom polju odaje počast MacKenzieju i njegovim djelima na Remliku.


Pandemija gripa 1957

Naši urednici će pregledati ono što ste poslali i odlučiti da li želite da prepravite članak.

Pandemija gripa 1957, takođe zvan Pandemija azijskog gripa 1957 ili Azijski grip 1957, izbijanje gripa koje je prvi put identificirano u februaru 1957. u istočnoj Aziji, a koje se kasnije proširilo na zemlje širom svijeta. Pandemija gripa 1957. bila je druga velika pandemija gripa koja se dogodila u 20. stoljeću, pratila je pandemiju gripe 1918-1919 i prethodila pandemiji gripa 1968. godine. Epidemija gripa 1957. uzrokovala je oko milion do dva miliona smrtnih slučajeva širom svijeta i općenito se smatra da je bila najmanje teška od tri pandemije gripa u 20. stoljeću.

Odakle je nastala pandemija gripa 1957. godine?

Izbijanje gripe 1957. prvi put je otkriveno u Singapuru u februaru te godine. U mjesecima koji su slijedili, epidemija se proširila na Hong Kong i okolne regije. Do ljeta 1957. godine stigao je do obalnih područja Sjedinjenih Država.

Koliko je smrtnih slučajeva uzrokovano pandemijom gripa 1957. godine?

Pandemija gripa 1957. uzrokovala je oko milion do dva miliona smrtnih slučajeva širom svijeta i općenito se smatra da je bila najmanje teška od tri pandemije gripa u 20. stoljeću.

Kako je pandemija gripa 1957. uticala na razvoj vakcine protiv gripa?

Pandemiju gripa 1957. izazvao je virus influence H2N2, kojem je malo ljudi ranije bilo izloženo. Brzo se razvila vakcina protiv H2N2, iako je kasnija procjena pokazala da je za proizvodnju imuniteta potrebno više vakcine nego obično. H2N2 više ne cirkulira kod ljudi, već ga prenose životinje. Zbog pandemijskog potencijala H2 virusa, istraživači razvijaju navodne H2 vakcine kao dio planiranja cjepiva prije pandemije.

Zašto je grip 1957. uzrokovao da se neki ljudi razbole više od drugih?

Izbijanje gripe 1957. godine bilo je povezano s varijacijama u osjetljivosti i toku gripe. Neke zaražene osobe imale su samo manje simptome, dok su druge imale komplikacije opasne po život, poput upale pluća. Osobe koje nisu bile pogođene ili su bile samo blago zahvaćene vjerovatno su imale zaštitna antitijela na druge, blisko povezane sojeve influence.

Izbijanje 1957. izazvao je virus poznat kao influenca A podtipa H2N2. Istraživanja su pokazala da je ovaj virus ponovni sorta (mješovite vrste), koja potječe od sojeva virusa ptičje gripe i virusa humane influence. Šezdesetih godina prošlog stoljeća ljudski soj H2N2 prošao je niz manjih genetskih modifikacija, proces poznat kao antigeni drift. Ove male izmjene izazvale su periodične epidemije. Nakon 10 godina evolucije, virus gripe iz 1957. nestao je, zamijenjen antigenskim pomakom novim podtipom influence A, H3N2, što je dovelo do pandemije gripa 1968. godine.

U prvim mjesecima pandemije gripa 1957. virus se proširio po Kini i okolnim regijama. Sredinom ljeta stigao je u Sjedinjene Američke Države, gdje se čini da je u početku zarazio relativno mali broj ljudi. Nekoliko mjeseci kasnije, međutim, prijavljeni su brojni slučajevi infekcije, posebno u male djece, starijih osoba i trudnica. Ovaj porast slučajeva rezultat je drugog pandemijskog vala bolesti koji je pogodio sjevernu hemisferu u novembru 1957. U to vrijeme pandemija je već bila široko rasprostranjena u Ujedinjenom Kraljevstvu. Do decembra je u Engleskoj i Velsu prijavljeno ukupno oko 3.550 smrtnih slučajeva. Drugi val je bio posebno poražavajući, pa se do marta 1958. godine u Sjedinjenim Državama dogodilo oko 69.800 smrtnih slučajeva.

Slično pandemiji gripa 1968., izbijanje 1957. godine bilo je povezano s varijacijama u osjetljivosti i toku bolesti. Dok su neki zaraženi pojedinci imali samo manje simptome, poput kašlja i blage groznice, drugi su doživjeli komplikacije opasne po život, poput upale pluća. Vjerovalo se da su osobe na koje virus nije utjecao posjeduju zaštitna antitijela na druge, blisko povezane sojeve gripe. Brz razvoj cjepiva protiv virusa H2N2 i dostupnost antibiotika za liječenje sekundarnih infekcija ograničili su širenje i smrtnost pandemije.


Spisak dobitnika Medalje časti za Prvi svjetski rat

Prvi svjetski rat (poznat i kao Prvi svjetski rat i Veliki rat) bio je globalni vojni sukob u koji je bila uključena većina velikih svjetskih sila. Rat je okupljen u dvije suprotstavljene grupe: Antantu i Centralne sile. Ώ ] Neposredni uzrok rata bilo je ubistvo nadvojvode Franza Ferdinanda 28. juna 1914. godine. Bio je nasljednik austrougarskog prijestolja. Ubio ga je Gavrilo Princip, državljanin Austrougarske, bosanskih Srba. Takođe je bio član Crne ruke. Osveta Austrougarske protiv Srbije aktivirala je niz saveza koji su pokrenuli lančanu reakciju ratnih objava. U roku od mjesec dana veći dio Evrope bio je u stanju otvorenog rata. To je rezultiralo mobilizacijom više od 65  million europskih vojnika, ΐ ] i više od 40  million žrtava - uključujući približno 20  million smrti do kraja rata. Α ]

Kad je izbio Prvi svjetski rat, Sjedinjene Države su vodile politiku izolacionizma, izbjegavajući sukobe pokušavajući pregovarati o miru između zaraćenih nacija. Međutim, kada je njemački podmornica potopila britanski brod Luzitanija 1915., sa 128 Amerikanaca, američki predsjednik Woodrow Wilson zatražio je prekid napada na putničke brodove. Njemačka se povinovala i Wilson je neuspješno pokušao posredovati u nagodbi. On je više puta upozoravao da SAD neće tolerirati neograničeno podmorničko ratovanje, što predstavlja kršenje međunarodnog prava. Β ]

Do trenutka kada su Sjedinjene Američke Države ušle u rat 1917. godine - tri godine nakon što su ispaljeni prvi hici - nekoliko Amerikanaca već se otišlo boriti kao piloti pridruživši se Kraljevskom letećem korpusu. Ovi piloti su se javili u Kanadu, a nakon letačke obuke poslati su da se bore kao oficiri u britanskoj vojsci. Γ ]

Medalja časti nastala je za vrijeme američkog građanskog rata i predstavlja najviše vojno odlikovanje koje je vlada Sjedinjenih Država uručila pripadniku svojih oružanih snaga. Primalac se morao istaknuti rizikom vlastitog života iznad i izvan poziva dužnosti u akciji protiv neprijatelja Sjedinjenih Država. Zbog prirode ove medalje obično se dodjeljuje posthumno. Δ ]

Do kraja rata, 119 ljudi dobilo je medalju za svoje postupke (od toga 33 posthumno): 90 iz vojske, 21 iz mornarice i 8 iz korpusa marinaca. Među primateljima bio je i Alvin York, koji je kasnije postao osnova za film Narednik York, i Edward Rickenbacker, koji je postao leteći as. Ralph Talbot iz marinskog korpusa također je postao leteći as i bio je prvi avijatičar marinaca koji je dobio medalju časti. Ε ] Ζ ]

Od kada je Medalja časti ustanovljena, 19 ju je dobitnika dobilo dva puta, od kojih je 5 dobilo obje nagrade tokom Prvog svjetskog rata. Η ] Ovih 5 ljudi bili su marinci koji su primili i kopnenu i vojnu verziju Medalje časti za istu radnju. To je omogućeno praksom pripajanja nekih jedinica američkog korpusa mornarice, koji je dio Ministarstva mornarice, većim zapovjedništvima američke vojske, čineći marince u takvim jedinicama podobnim za odlikovanja vojske i mornarice. Od ostala tri marinca koji su zaslužili Medalju časti tokom Prvog svjetskog rata, dvojica su nagrađena samo mornaričkom verzijom, a jedan, Fred W. Stockham, dobio je samo vojnu verziju. ⎖ ] U veljači 1919. kriteriji za dodjelu su izmijenjeni tako da stoji da nijedna osoba ne može dobiti više od jedne Medalje časti, čime se isključuju svi budući dvostruki dobitnici. ⎗ ]


Kako možete naručiti vozački zapis?

Iako svoj zapis o vožnji možete naručiti izravno iz DMV -a vaše države, naručivanje evidencije o vožnji od treće strane može ubrzati proces. Nezavisni pružatelji usluga mogu vam pomoći da brzo dođete do svoje evidencije putem weba, e -pošte ili faksa. Imajte na umu da vam neke države dozvoljavaju pristup podacima o vožnji samo iz DMV -a, stoga svakako provjerite pravila svoje države.

Jeste li vi ili vaš poslodavac ikada tražili vaš vozački dosje? Recite nam nešto o iskustvu!


Pogledajte video: Anno Budapest: Az első tévékészülékem . (Januar 2022).