Povijesti Podcasti

USS Marblehead (CL-12) pogled sa strane

USS Marblehead (CL-12) pogled sa strane


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Laki krstaši američke mornarice 1941-45, Mark Stille. Obuhvata pet klasa lakih krstarica američke mornarice koji su bili u službi tokom Drugog svjetskog rata, sa odjeljcima o njihovom dizajnu, naoružanju, radaru, borbenim iskustvima. Lepo organizovano, sa zapisima o ratnim uslugama odvojenim od glavnog teksta, tako da istorija dizajna lakih krstarica lepo teče. Zanimljivo je vidjeti kako su za njih morali pronaći nove uloge, nakon što ih je druga tehnologija zamijenila kao izviđačke letjelice [pročitajte cijeli pregled]


USS Marblehead, 7050 tona Omaha laka krstarica klase izgrađena u Philadelphiji, Pennsylvania, puštena je u rad u septembru 1924. Ona je izvršila svoje krstarenje u Europi i 1925. plovila južnim Pacifikom na putovanju prema Australiji i iz nje. Tokom 1927-28. Marblehead služio u problematičnoj Nikaragvi, prešao Pacifik u ratom razorenu Kinu i vratio se u Nikaragvu tokom izbora te zemlje. Kruzer je služio s američkom flotom na Atlantiku i Pacifiku tokom ostatka 1920 -ih i većine 1930 -ih.

Marblehead bila je dodijeljena Azijskoj floti od početka 1938. do početka 1942. Tokom većeg dijela tog vremena, kako su tenzije rasle zbog agresije Japana u Kini, ona je krstarila vodama Dalekog istoka u prilog američkim interesima. Nakon početka Pacifičkog rata u decembru 1941. Marblehead djelovao u Holandiji u Istočnoj Indiji kao dio znatno brojnijih savezničkih pomorskih snaga. Dana 24. januara 1942. izvještavala je o bitci kod Balikpapana, u kojoj su američki razarači izvršili odvažan i uspješan napad na japansku invaziju koja je prevozila Borneo. Dok ste se 4. februara parili u Javanskom moru, na putu da ponovo napadnete Japance, Marblehead pogođen je i skoro promašen od nekoliko neprijateljskih bombi. Uz velike poteškoće, teško oštećeni brod uspio je ući u luku u Tjilatjapu na Javi radi hitnih popravaka, a zatim se vratio u SAD putem Cejlona i Južne Afrike.

Nakon nekoliko mjeseci rada brodogradilišta u New Yorku, u jesen 1942 Marblehead otišla je u južni Atlantik, gdje je patrolirala između Brazila i Afrike do februara 1944. Uslijedila je služba konvoja u sjevernom Atlantiku. U julu i avgustu 1944. bila je u Sredozemnom moru kako bi učestvovala u invaziji na južnu Francusku, tokom koje su njeni topovi od šest inča bombardovali njemačke odbrambene položaje na kopnu. MarbleheadPosljednja aktivna služba, sredinom 1945., bila je kao brod za obuku vojnika Mornaričke akademije. Početkom novembra 1945. godine bila je isključena iz upotrebe, a otpisana 1946. godine.

Ova stranica sadrži odabrane prikaze USS -a Marblehead (CL-12).

Ako želite reprodukcije veće rezolucije od ovdje prikazanih digitalnih slika, pogledajte: "Kako dobiti fotografske reprodukcije."

Kliknite na malu fotografiju da biste ponudili veći prikaz iste slike.

USS Marblehead (CL-12)

Parenje najvećom brzinom tokom suđenja, 15. avgusta 1924.

Fotografija američkog pomorskog historijskog centra.

USS Marblehead (CL-12)

U luci, početkom 1930 -ih.
Lokacija može biti San Diego, California.

Donacija Franklina Morana, 1967.

Fotografija američkog pomorskog historijskog centra.

USS Marblehead (CL-12)

U toku u luci San Diego, Kalifornija, 10. januara 1935.
Fotografirano sa USS -a Dobbin (AD-3).

Donacija Franklina Morana, 1967.

Fotografija američkog pomorskog historijskog centra.

USS Marblehead (CL-12)

U dalekoj istočnoj luci, oko kasnih 1930 -ih.

Donacija Charlesa R. Haberleina Jr., 2008.

Fotografija američkog pomorskog historijskog centra.

USS Marblehead (CL-12)

U blizini New Yorka, 11. oktobra 1942.

Fotografija iz Biroa za prikupljanje brodova u Nacionalnom arhivu SAD -a.

Online slika: 87KB 740 x 605 piksela

USS Marblehead (CL-12)

U blizini New Yorka, 14. oktobra 1942.

Fotografija iz Biroa za prikupljanje brodova u Nacionalnom arhivu SAD -a.

Online slika: 140KB 740 x 610 piksela

USS Marblehead (CL-12)

U blizini New Yorka, 14. oktobra 1942.

Fotografija iz Biroa za prikupljanje brodova u Nacionalnom arhivu SAD -a.

Online slika: 130KB 740 x 615 piksela

USS Marblehead (CL-12)

U blizini New Yorka, 6. maja 1944.

Fotografija iz Biroa za prikupljanje brodova u Nacionalnom arhivu SAD -a.

Online slika: 77KB 740 x 605 piksela

USS Marblehead (CL-12)

U toku na moru, 10. maja 1944.

Službena fotografija američke mornarice iz zbirki Pomorskog povijesnog centra.

USS Franklin (CV-13) (s lijeve strane)

Prolazi pored USS -a Marblehead (CL-12), u njujorškoj luci, oko 28. aprila 1945. godine, nakon njenog dolaska sa Pacifika radi popravljanja borbene štete.

Službena fotografija američke mornarice, koja se sada nalazi u zbirkama Nacionalnog arhiva.

Online slika: 75KB 740 x 605 piksela

USS Marblehead (CL-12)

U Tjilatjapu na Javi, nakon što je oštećena japanskim bombardovanjem na visokom nivou u Javanskom moru 4. februara 1942.
Ovaj prikaz prikazuje učinak neprijateljske bombe koja je pogodila njezinu krmu. Njena kupola za pištolj od 6 "/53 je lijevo. Obratite pažnju na zapuštene otvore na strani njenog trupa.

Službena fotografija američke mornarice, koja se sada nalazi u zbirkama Nacionalnog arhiva.

Online slika: 101KB 740 x 605 piksela

USS Marblehead (CL-12)

U popravci u mornaričkom dvorištu New Yorka, oko juna 1942., nakon što je oštećena japanskim bombardovanjem na visokom nivou u moru Java 4. februara 1942. godine.
Ovaj prikaz prikazuje novu palubnu oblogu na krmi krstarice. Njena kupola od 6 "/53 topova je u centru.

Službena fotografija američke mornarice, koja se sada nalazi u zbirkama Nacionalnog arhiva.

Online slika: 92KB 740 x 610 piksela

USS Marblehead (CL-12)

Priprema se za lansiranje u brodogradilištu William Cramp & amp Son, Philadelphia, Pennsylvania, 9. oktobra 1923.

Ljubaznošću pomorskog muzeja San Francisco, San Francisco, California, 1969.

Fotografija američkog pomorskog historijskog centra.

Ako želite reprodukcije veće rezolucije od ovdje prikazanih digitalnih slika, pogledajte: "Kako dobiti fotografske reprodukcije."

Stranica napravljena 26. avgusta 2002
Dodana je nova slika 10. maja 2008


Baza podataka Drugog svjetskog rata


ww2dbase USS Marblehead ušao je u službu američke mornarice 1924. Prije početka pacifičkog rata, ona je svoje krstarenje provela La Mancheom i Sredozemnim morem, posjetila Samou, Otoke Društva, Australiju, Ostrva Galapagos, Nikaragvu, Havaje, Šangaj i Hankou. u Kini, Japanu, a zatim je služio sa Pacifičkom, Atlantskom i Azijskom flotom američke mornarice 1930 -ih. Bila je usidrena u Tarakanu, Borneu, holandskoj Istočnoj Indiji kada je izbio rat. Ploveći zajedno s nizozemskim i australskim ratnim brodovima, pregledala je savezničke brodove u holandskoj Istočnoj Indiji u prvim danima rata. Tokom bitke kod tjesnaca Makassar, 4. februara 1942., uspješno je manevrirala kroz tri japanska vazdušna napada, ali četvrti val je postigao dva pogotka bombe i jedan blizu promašaja, ubivši 15 ljudi i ranivši 84. Ona je pretrpjela popis uz desnu stranu, nekoliko požara , i zaglavio kormilo, ali je preživio bitku. Nakon što su popravke završene u Simon's Town -u, Južnoafrička Republika u razdoblju od ožujka do travnja 1942. te u mornaričkom dvorištu New York -a u Brooklynu, New York, Sjedinjene Američke Države, u razdoblju od svibnja do listopada 1942., raspoređena je u Južnoatlantske snage sa sjedištem u Recifeu i Bahiji, Brazil. Ostat će u Brazilu do veljače 1944., nakon čega je patrolirala sjevernim Atlantskim oceanom sve dok je nisu premjestili u Sredozemno more kako bi podržali savezničku invaziju na jug Francuske. Po završetku operacije Dragoon vratila se u Sjedinjene Države. Ona je nakon rata u studenom 1945. godine bila raskinuta, a prodana je na staro u veljači 1946. godine.

ww2dbase Izvor: Wikipedia

Posljednja velika revizija: decembar 2014

Laka krstarica Marblehead (CL-12) Interaktivna karta

Operativna vremenska linija Marblehead

4 avgusta 1920 Kobilicu Marblehead položili su William Cramp i sinovi u Philadelphiji, Pennsylvania, Sjedinjene Američke Države.
9 oktobra 1923 Marblehead je lansiran u Philadelphiji, Pennsylvania, Sjedinjene Američke Države, pod pokroviteljstvom supruge Josepha Evansa.
8 septembra 1924 USS Marblehead je pušten u službu sa kapetanom Chaunceyjem Shackfordom pod komandom.
16 decembra 1925 Kapetan William Siebel Miller imenovan je za zapovjednika USS Marblehead, zamjenjujući kapetana Chauncey Shackford.
11 oktobra 1927 Kapetan Harry Kimball Cage proglašen je zapovjednikom USS Marblehead.
1. juna 1929 Kapetan Ralph A. Koch imenovan je za komandnog oficira USS Marblehead, zamjenjujući kapetana Harryja Kimball Cagea.
29. decembra 1930 Kapetan William Rea Furlong imenovan je za zapovjednika USS -a Marblehead, zamijenivši kapetana Ralpha A. Kocha.
16. maja 1939 USS Marblehead stigao je na ostrvo Gulangyu, međunarodno naselje u blizini Xiamena u Kini, kao odgovor na dolazak japanskog odreda specijalnih pomorskih desantnih snaga u blizini. Iskrcala se iz kontingenta američkih marinaca.
28 novembra 1941 USS Marblehead stigao je u Tarakan, Borneo, Holandska istočna Indija.
8 decembra 1941 Dok je bio na Tarakanu, Borneu, holandskoj Istočnoj Indiji, USS Marblehead je dobio upozorenje da je Japan započeo neprijateljstva.
24 januara 1942 Tokom noći, USS Marblehead prikazao je povlačenje snaga holandskih i američkih ratnih brodova nakon što su ti brodovi uspješno napali japanski konvoj kod Balikpapana, Bornea, holandske Istočne Indije.
4 februara 1942 USS Marblehead je pretrpjela dva pogotka bombe i jedan blizu promašaja tokom bitke kod Makassarskog tjesnaca, ubivši 15 ljudi i ranivši 84. Ona je pretrpjela popis do desne strane, nekoliko požara i zaglavljeno kormilo, ali je preživjela bitku.
21. februara 1942 USS Marblehead stigao je u Trincomalee, Ceylon.
2. marta 1942 USS Marblehead je napustio Trincomalee, Ceylon.
24 marta 1942 USS Marblehead stigao je u Simon's Town u Južnoj Africi kako bi popravio oštećenja nastala tokom bitke kod tjesnaca Makassar.
15. aprila 1942 USS Marblehead napustio je Simon's Town iz Južne Afrike.
4. maja 1942 USS Marblehead stigao je u New York Navy Yard u Brooklynu, New York, Sjedinjene Američke Države kako bi popravio oštećenja nastala tokom bitke kod tjesnaca Makassar.
15. oktobra 1942 USS Marble završila je popravke u New York Navy Yard -u u Brooklynu, New York, Sjedinjene Američke Države i otputovala u Južnu Ameriku.
20. februara 1944 USS Marblehead stigao je u New York, Sjedinjene Američke Države.
29. jula 1944 USS Marblehead stigao je u Palermo, Sicilija, Italija.
15. avgusta 1944 USS Marblehead bombardirao je položaje Osovine u blizini Saint-Raphaëla, Francuska.
16. avgusta 1944 USS Marblehead bombardirao je položaje Osovine u blizini Saint-Raphaëla, Francuska.
17. avgusta 1944 USS Marblehead bombardirao je položaje Osovine u blizini Saint-Raphaëla, Francuska.
18 avgusta 1944 USS Marblehead stigao je na Korziku u Francuskoj.
1. novembra 1945 USS Marblehead je stavljen van upotrebe.
28 novembra 1945 Marblehead je izbačen iz Registra američke mornarice.
27 februara 1946 Marblehead je prodan na otpad.

Jeste li uživali u ovom članku ili vam je ovaj članak bio od pomoći? Ako je tako, razmislite o podršci na Patreonu. Čak će i 1 USD mjesečno biti dug put! Hvala ti.

Podijelite ovaj članak sa svojim prijateljima:

Komentari poslani od posetilaca

1. Mike Groscup kaže:
7. prosinca 2019. 07:22:50

Moj otac Ben H Groscup bio je raspoređen na ovaj brod i vjerujem da je bio jedan od 84 ranjena mornara. Bilo koja informacija o ovome bi bila zahvalna, hvala Mikeu Groscupu

Svi komentari posjetilaca su mišljenja onih koji su dostavili podneske i ne odražavaju gledišta WW2DB.


Marbleheadov hronologija istorije

— Samuel Roads, Jr., Povijest i tradicije Marblehead -a (1897, 3. izdanje), Press N. Allen Lindsey & amp Co.
— Thomas E. Grey, The Founding of Marblehead, Gateway Press, Inc. Baltimore, 1984.
— Priscilla Sawyer Lord i Virginia Clegg Gamage, Marblehead. Duh ’76 živi ovdje, Chilton Book Company, 1972
— Russell W. Knight, ‘Headers in Life and Legend, (1989.) izdavač, Legend, Inc.
— Historijski zapisi u kancelariji gradskog službenika i u javnoj biblioteci Abbot.
— Zapisnici izbornika, Opat Hall
— Sidney Perley, Marblehead 1700. godine, Historijske zbirke Instituta Essex
— John Hardy Wright, Slike Amerike, Marblehead - tom 1 (1996) od, Arcadia Publishing, 1996
— Hollyhocks To Hot Top, Wilkscraft Creative Printing, 1976, 1977
— Lorrane Allison, Marblehead Stories, Marblehead Reporter, različita pitanja.
— Marblehead Matters: Vodič za lokalnu samoupravu objavljen od strane League Of Women glasača, 1984
— Hartkey Alley, Gospodin iz Indiane gleda u Marblehead, Bond Wheelwright Company, 1963., 1972.
— Virginia C. Gamage, Povijesna bojanka Marblehead, Ilustracije Ethan Berry, Marblehead Publications, 1993
— Thomas Amory Lee, Ornes of Marblehead, Essex Institute, Historical Collections, Vol. LX, Salem, 1924.
— George Athan Billias, general John Glover i njegovi Marblehead Mariners, Holt, Rinehard & amp Winston, New York, 1960.
— Dosije historijskog društva Marblehead, Marblehead.
— Marblehead Messenger, mnogo problema.
— Magazin Marblehead, sveske I do XII, svih 35 brojeva, 1980. do 1995. godine.
— Dnevna večernja stavka, mnogi problemi.
— Salemske večernje vijesti, mnoga izdanja.
— Marblehead Reporter, mnogo problema.
— Benjamin J. Lindsey, Stari pomorski kapetani Marblehead -a i brodovi u kojima su plovili, Povijesno društvo Marblehead, Marblehead, 1915. izdavač Legend, Inc.
— Day Merritt Gotshcall (urednik), Marblehead slavi 350 godina demokratije, 1649. - 1999., Odbor za 350. godišnjicu Marblehead, 1999. godine
— Christine Leigh Heyman, Trgovina i kultura, Pomorske zajednice kolonijalnog Massachusettsa, 1600-1750, W. W. Norton & amp Company, New York, 1984.
— Samuel Roads, Jr., Vodič za Marblehead, Merrill H. Graves, izdavači, 1895.
marblehead-in-ww2.org

Osim toga, nebrojeni i tekući razgovori sa Thomasom Grayem, Virginia Gamage, Donaldom Doliberom, Danom Dixeyjem, Paulom Lausierom, pokojnim Russell W. Knight -om i mnogim, mnogim drugima, bili su od velike pomoći tokom godina.


USS Marblehead (CL-12)

Slika 1: USS Marblehead (CL-12) u toku u luci San Diego, Kalifornija, 10. januara 1935. Fotografirano sa USS-a Dobbin (AD-3). Donacija Franklina Morana, 1967. Fotografija američkog pomorskog povijesnog centra. Kliknite na fotografiju za veću sliku.


Slika 2: USS Marblehead (CL-12) u luci, početkom 1930-ih. Lokacija može biti San Diego, California. Donacija Franklina Morana, 1967. Fotografija američkog pomorskog povijesnog centra. Kliknite na fotografiju za veću sliku.

Slika 3: USS Marblehead s glave, sa desne strane u toku, 10. januara 1933. Odlična slika koja prikazuje detalje ove klase. Ljubaznošću Nacionalnog arhiva, slika # (80-G-466558). Kliknite na fotografiju za veću sliku.

Slika 4: USS Marblehead (CL-12) u Tjilatjapu na Javi, nakon što je oštećena u japanskom bombardovanju na visokom nivou u Javskom moru 4. februara 1942. Ovaj prikaz pokazuje učinak neprijateljske bombe koja je pogodila njezinu krmu. Njena kupola za pištolj nakon 6 "/53 je lijevo. Obratite pažnju na zapuštene prozore na njenoj strani trupa. Službena fotografija američke mornarice, koja se sada nalazi u zbirkama Nacionalnog arhiva. Kliknite na fotografiju za veću sliku.

Slika 5: USS Marblehead (CL-12) u popravci u mornaričkom dvorištu New Yorka, oko juna 1942., nakon što je oštećena japanskim bombardovanjem na visokom nivou u moru Java 4. februara 1942. Ovaj prikaz prikazuje novu palubnu oblogu na krmi krstarice. Njena kupola od 6 "/53 topova je u centru. Službena fotografija američke mornarice, koja se sada nalazi u zbirkama Nacionalnog arhiva. Kliknite na fotografiju za veću sliku.

Slika 6: USS Marblehead (CL-12) u blizini New Yorka, 11. oktobra 1942. Fotografija iz Biroa za prikupljanje brodova u Nacionalnom arhivu SAD -a. Kliknite na fotografiju za veću sliku.

Slika 7: USS Marblehead (CL-12) kod New Yorka, 6. maja 1944. Fotografija iz Biroa za prikupljanje brodova u Nacionalnom arhivu SAD -a. Kliknite na fotografiju za veću sliku.

Slika 8: USS Marblehead (CL-12) u toku na moru, 10. maja 1944. Službena fotografija američke mornarice iz zbirki Pomorskog povijesnog centra. Kliknite na fotografiju za veću sliku.

Ime je dobio po luci u Massachusettsu, USS Marblehead (CL-12) bio je 7.050 tona Omaha laka krstarica klase koju je izgradio William Cramp & Son, Philadelphia, Pennsylvania, a puštena je u rad 8. septembra 1924. Bila je dugačka oko 555 stopa i široka 55 stopa, imala je najveću brzinu od 34 čvora i posadu od 458 oficira i muškarci. Marblehead bio naoružan s dvanaest topova od 6 inča, četiri pištolja od 3 inča i šest torpednih cijevi od 21 inča.

Nakon što je završila svoje shakedown krstarenje po Evropi, Marblehead otišao je u južni Pacifik 1925. godine i posjetio Australiju. Od 1927. do 1928. godine Marblehead krstario uz obalu Nikaragve, koja je u to vrijeme patila od političkih previranja. Zatim je poslana u Kinu da zaštiti američke živote i imovinu tokom građanskih i vojnih teškoća te nacije. Ostatak 1920 -ih i veći dio 1930 -ih, Marblehead dodijeljen je i atlantskoj i pacifičkoj floti.

Marblehead bio dio američke azijske flote od početka 1938. do početka 1942. Za to vrijeme tenzije su eskalirale između Sjedinjenih Država i Japana, posebno zbog japanske invazije na Kinu. Marblehead parila po cijelom Dalekom istoku pokazujući zastavu, a kada je 7. decembra 1941. počeo rat između Sjedinjenih Država i Japana, Marblehead je naređeno da se pridruži maloj savezničkoj pomorskoj operativnoj grupi dodijeljenoj za zaštitu Nizozemske Istočne Indije. U noći 24. januara 1942. Marblehead sudjelovao je u bitci za Balikpapan, u kojoj je nekoliko američkih razarača odvažno napalo japanski konvoj kod obale Bornea. Marblehead pokrili su razarače dok su napuštali područje nakon što su potopili nekoliko japanskih brodova. Šest dana kasnije, mala saveznička radna grupa (sastavljena od američkih i holandskih ratnih brodova) napustila je Surabaju na Javi i ponovo pokušala presresti drugi japanski konvoj. Dana 4. februara 1942. savezničku radnu grupu napalo je 36 japanskih bombardera kod obale Jave u Makassarskom tjesnacu. Marblehead uspješno su izbjegli tri vazdušna napada, ali tokom četvrtog napada Japanci su postigli dva direktna pogotka, kao i skoro promašaj koji je eksplodirao tik uz krstaricu. Marblehead je teško oštećen. Na palubi su bjesnili požari i voda se izlila u brod od udara bombe. Krstarica se tada počela listati na desnoj strani i smjestila se uz pramac. Ekipe za kontrolu štete borile su se s požarima i na kraju uspjele zaustaviti poplave. Konačno, Marblehead je uspjela napraviti paru i započela je dugačak naporan zadatak šepajući se natrag u luku pod vlastitom snagom. No u napadu je poginulo 15 ljudi, a 84 ih je teško ozlijeđeno.

Marblehead vratila se u Tjilatjap, Java, na privremene popravke, ali su joj bile potrebne usluge mnogo većeg brodogradilišta za opsežnije popravke. Napustila je Javu 13. februara i stigla u Trincomalee na Cejlonu 21. februara. Popravci se tamo nisu mogli vršiti nekoliko sedmica, pa Marblehead ostavio tamo i dopuzao do Simonstowna u Južnoj Africi, pristavši tamo 24. marta. Nakon značajnijih popravaka u Simonstownu, Marblehead napustio je Južnu Afriku 15. aprila i otplovio za New York City. Ona je stigla u New York 4. maja nakon što je završila nevjerovatno putovanje od više od 9.000 milja.

Marblehead potpuno je obnovljen i vraćen na more 15. oktobra 1942. Marblehead otišla je u južni Atlantik, gdje je patrolirala vodama između Brazila i Afrike do februara 1944. Kruzer je tada raspoređen na dužnost konvoja u sjevernom Atlantiku, a u srpnju i kolovozu 1944. Marblehead sudjelovala je u invaziji na jug Francuske, gdje su njeni topovi od 6 inča korišteni za bombardiranje njemačkih obrambenih položaja na obali. MarbleheadKonačni zadatak mu je bio da djeluje kao brod za obuku vojnika pomorske mornaričke mornaričke akademije u ljeto 1945. Bila je izvan pogona 1. novembra 1945. i otpisana 27. februara 1946. godine.

Iako je do početka Drugog svjetskog rata zastario, Marblehead i dalje je mogao dati značajan doprinos ratnim naporima. Bitka kod tjesnaca Makassar, u kojoj su je gotovo potopili japanski zrakoplovi, pokazala je koliko je kazna ovaj brod mogao izdržati i ipak se vratiti kući. Njeno putovanje veće od 9.000 milja nakon što je teško oštećeno također se mora svrstati u jedno od najvećih putovanja koje je ikada izveo jedan ratni brod tokom Drugog svjetskog rata.


MARBLEHEAD CL 12

U ovom odjeljku navedeni su nazivi i oznake koje je brod imao tokom svog života. Lista je hronološkim redom.

    Krstarica klase Omaha
    Keel položen 4. avgusta 1920. - Pokrenut 9. oktobra 1923

Naval Covers

U ovom odjeljku navedene su aktivne veze na stranice koje prikazuju naslovnice povezane s brodom. Trebalo bi postojati zaseban skup stranica za svaku inkarnaciju broda (tj. Za svaki unos u odjeljku "Naziv broda i istorija oznaka"). Naslovnice trebaju biti prikazane hronološkim redoslijedom (ili najbolje što se može odrediti).

Budući da brod može imati mnogo naslovnica, one se mogu podijeliti na mnogo stranica tako da se ne može vječno učitati. Svaka veza do stranice trebala bi biti popraćena rasponom datuma za naslovnice na toj stranici.

Poštanske marke

U ovom odjeljku navedeni su primjeri poštanskih žigova koje brod koristi. Trebalo bi postojati zaseban skup poštanskih žigova za svaku inkarnaciju broda (tj. Za svaki unos u odjeljku "Naziv broda i istorija oznaka"). Unutar svakog skupa, poštanske žigove treba navesti prema njihovom tipu klasifikacije. Ako više poštanskih žigova ima istu klasifikaciju, onda ih treba dalje sortirati prema datumu najranije poznate upotrebe.

Poštanski žig ne bi trebao biti uključen ako nije popraćen slikom izbliza i/ili slikom naslovnice koja prikazuje taj žig. Rasponi se MORAJU bazirati SAMO na omotima u MUZEJU i očekuje se da će se mijenjati s dodavanjem novih naslovnica.
 
& gt & gt & gt Ako imate bolji primjer za bilo koji poštanski žig, slobodno zamijenite postojeći primjer.


USS Marblehead (CL -12) pogled sa strane - Historija

Na ovoj stranici prikazani su izviđački plovci Curtiss SOC na brodu 1942. i kasnije.

Ako želite reprodukcije veće rezolucije od ovdje prikazanih digitalnih slika, pogledajte: & quotKako nabaviti fotografske reprodukcije. & Quot

Kliknite na malu fotografiju da biste ponudili veći prikaz iste slike.

Otpušta je nakon 8 & quot/55 topova dok je bombardovao ostrvo pod kontrolom Japana u februaru 1942.
Ovaj pogled je odavno identifikovan prizorom bombardovanja Wakea 24. februara. Međutim, to je možda snimljeno 1. februara, za vrijeme bombardiranja Wotjea, na Maršalovim otocima.
Napomena Curtiss SOC & quotSeagull & quot plutajući avion u prednjem planu, sa krstom krstarica i avionskom dizalicom odmah desno.

Fotografija zapovijedi pomorske povijesti i naslijeđa SAD -a.

Online slika: 91KB 740 x 595 piksela

Pogled izbliza na njeno područje palube s bunara, sa strane luke, u mornaričkom dvorištu otoka Mare, 19. travnja 1942., nakon remonta.
Obratite pažnju na njen prednji dimnjak, katapulte i avione Curtiss SOC Galeb.
USS Raleigh (CL-7) je u pozadini.

Fotografija iz Biroa za prikupljanje brodova u Nacionalnom arhivu SAD -a.

Online slika: 129KB 740 x 615 piksela

Reprodukcije ove slike mogu biti dostupne i putem fotografskog reprodukcionog sistema Nacionalne arhive.

Bitka na Koralnom moru, maj 1942

Razarači zajedno sa USS Lexington (CV-2) pomogli su u napuštanju nosača, nakon što je smrtno oštećena u požarima i eksplozijama popodne 8. maja 1942. godine.
Snimljeno sa krstarice (vjerovatno USS Minneapolis). Napomena Izviđački avion SOC -a, sa oštećenim vrhom krila, na katapulti luke krstarice.

Službena fotografija američke mornarice, koja se sada nalazi u zbirkama Nacionalnog arhiva.

Online slika: 84KB 740 x 610 piksela

Reprodukcije ove slike mogu biti dostupne i putem foto reprodukcionog sistema Nacionalne arhive.

Pogled na brod, gledajući naprijed preko palube broda iz sekundarnog konna, dok se brod nalazio u mornaričkom dvorištu New Yorka nakon zadnjeg remonta, 29. maja 1942. godine.
Sirovi # & quot1 & quot u bijelom krugu (u sredini) označava lokaciju 5 & quot/25 mašine za utovar.
Ostali značajni predmeti uključuju: čamce i kolijevku za čamce u prvom planu četiri Curtiss SOC & quotSeagull & quot floatplana na vrhu katapultiranih namirnica nagomilanih nakon dimnjaka i USS Marblehead (CL-12) s lijeve strane.

Fotografija iz Biroa za prikupljanje brodova u Nacionalnom arhivu SAD -a.

Online slika: 156KB 740 x 615 piksela

Reprodukcije ove slike mogu biti dostupne i putem fotografskog reprodukcionog sistema Nacionalne arhive.

Curtiss SOC & quotSeagull & quot izviđačko-posmatrački avion

Na katapultima lake krstarice klase Brooklyn, tokom operacija na području južnog Pacifika, januara 1943.
Fotografirao poručnik Charles Kerlee, USNR.
Zabilježite detalje katapulta aviona, poklopca otvora dizalice i hangara

Službena fotografija američke mornarice, koja se sada nalazi u zbirkama Nacionalnog arhiva.

Online slika: 90KB 655 x 675 piksela

Reprodukcije ove slike mogu biti dostupne i putem foto reprodukcionog sistema Nacionalne arhive.

Snimljeno sa USS Philadelphia (CL-41), prilikom iskrcavanja u južnoj Francuskoj, avgusta 1944.
U daljini su (slijeva nadesno): razarač francuske mornarice, francuska laka krstarica i USS Augusta (CA-31).
Napomena SOC hidroavioni na desnoj strani katapulta i poklopcu hangara u Philadelphiji.

Službena fotografija američke mornarice, koja se sada nalazi u zbirkama Nacionalnog arhiva.

Online slika: 61KB 740 x 605 piksela

Reprodukcije ove slike mogu biti dostupne i putem foto reprodukcionog sistema Nacionalne arhive.

Posada se bori s požarima u hangaru krstarice, nakon što ju je 27. novembra 1944.
Obratite pažnju na razoreni SOC plutajući avion u lijevoj pozadini i poklopac otvora hangara koji je bačen na katapult luke, s desne strane.


Međuratni period

Nakon puštanja u rad, Marblehead otputovao iz Bostona radi potresa na La Mancheu i Mediteranu. Godine 1925. posjetila je Australiju, zaustavivši se na putu na Samoanskim i Društvenim otocima, a po povratku na Galska ostrva#225. Godinu dana nakon njenog povratka, Marblehead ponovo je bio u toku na produženom putovanju. Početkom 1927. otputovala je s Bluefieldsa i Bragmanovih Bluffa u Nikaragvi, sa svojom misijom da pomogne američkim naporima da okupe i pomire različite političke frakcije koje su se tada borile u toj zemlji. Uz jedan izuzetak, Augusto C ésar Sandino, vođe frakcija složile su se sa uslovima Tipitapa mira 4. maja 1927., a od Sjedinjenih Država je zatraženo da nadziru izbore 1928. [3]

Marblehead zatim je plovila prema Pearl Harboru, gdje joj se pridružila Cincinnati i Richmond i zaputio se u Šangaj, Kina. Po dolasku tamo, doprinijela je pokazivanju sile usmjerene na zaštitu američkih i drugih stranih državljana međunarodnog naselja Šangaja tokom operacija protiv tog grada do ljeta 1927. u kineskom građanskom ratu. [3]

Pored boravka u Šangaju, Marblehead proveo je dva mjeseca uz rijeku Yangtze u Hankowu i posjetio nekoliko japanskih luka prije nego što je napustio Daleki istok u martu 1928. Na putu kući, krstarica se zaustavila u Corintu u Nikaragvi kako bi pomogla u pripremama za izbore prema Tipitapskom miru, odgađajući njezin povratak u Boston do kolovoza. [3]

Tokom naredne decenije Marblehead operisao je sa Atlantskom (avgust 1928-januar 1933) i Pacifičkom (februar 1933-januar 1938) flotom. U januaru 1938. privremeno je raspoređena na Azijsku flotu, gdje je tamo dobila stalni zadatak sedam mjeseci kasnije. Premještena kući u Cavite, Filipinska ostrva, krstarila je Japanskim morem i morima Južne i Istočne Kine, jer su se tenzije, političke i vojne, brzo povećale na Dalekom istoku. [3]


Mornarički imenici i registri oficira

"Registar oficira i zapovjednika mornarice i mornaričkog korpusa Sjedinjenih Država" objavljivan je godišnje od 1815. do najmanje sedamdesetih godina prošlog stoljeća, a pružao je čin, zapovjedništvo ili stanicu, a povremeno se stavljao na raspolaganje do početka Drugog svjetskog rata, kada je zapovjedništvo/stanica bila više nije uključeno. Skenirane kopije su pregledane i uneseni su podaci od sredine 1840-ih do 1922. godine, kada su bili dostupni češći imenici mornarice.

Imenik mornarice bio je publikacija koja je pružala informacije o zapovjedništvu, sastavu i činu svakog aktivnog i umirovljenog mornaričkog časnika. Pojedinačna izdanja pronađena su na internetu od januara 1915. do marta 1918. godine, a zatim od tri do šest izdanja godišnje od 1923. do 1940. Konačno izdanje je od aprila 1941. godine.

Unosi u obje serije dokumenata ponekad su zagonetni i zbunjujući. Često su nedosljedni, čak i unutar izdanja, s imenom komandi, što posebno vrijedi za avijacijske eskadrile 1920 -ih i ranih 1930 -ih.

Alumni navedeni u istoj komandi mogli su, a možda i nisu imali značajne interakcije, mogli su dijeliti kabinu ili radni prostor, stajati zajedno satima više sati ... ili, posebno kod većih komandi, možda se uopće nisu poznavali. Ove informacije pružaju mogućnost uspostavljanja veza koje su inače nevidljive i daju potpuniji uvid u profesionalna iskustva ovih bivših studenata u Spomen -dvorani.


U utorak, 22. jula 2008

USS Block Island (CVE-21)

Slika 1: USS Block Island (CVE-21) u toku, 12. oktobra 1943. noseći kamuflažu g-đe 22. Uz dopuštenje Haze Grey i Underway. Kliknite na fotografiju za veću sliku.

Slika 2: USS Block Island (CVE-21) ubrzo nakon napuštanja Norfolka, 15. oktobra 1943., na svom prvom protivpodmorničkom krstarenju, sa avionima iz Composite Squadron 1 (VC-1) na palubi 𔃑 FM-1 Wildcats (naprijed) i 12 TBF-1C Osvetnici. Fotografija Nacionalnog arhiva SAD-a #80-G-87149. Kliknite na fotografiju za veću sliku.

Slika 3: USS Block Island CVE 21 napušta Norfolk, Virdžinija, januar 1944. Sliku je dao Bill Harris, sin Williama F. Harrisa koji je bio brodski navigator na Block Islandu. Kliknite na fotografiju za veću sliku.

Slika 4: Block Island povlačenje u luku u Belfastu u Irskoj s tovarom P-47 zračnih snaga i rezervnih dijelova za B-24 i B-17. Kliknite na fotografiju za veću sliku.

Slika 5: Potapanje njemačke podmornice U-801 |16-17. Marta 1944. U-801 | tonući s visokim pramcem, na položaju 16 41N, 29 58W 17. marta 1944. USS Corry (DD-463) dolazi desno. Podmornicu su potopili avioni i površinski brodovi USS -a Block Island (CVE-21) grupa. Snimljeno iz aviona TBM eskadrile VC-6, na osnovu Block Island. Službena fotografija američke mornarice, koja se sada nalazi u zbirkama Nacionalnog arhiva. Kliknite na fotografiju za veću sliku.

Slika 6: USS Block Island (CVE-21) tone nakon što ga je njemačka podmornica torpedirala U-549 |, 29. maja 1944. (pogled sa strane). Uz dopuštenje Haze Grey i Underway. Kliknite na fotografiju za veću sliku.

USS Block Island (CVE-21) bio je 15.200 tona Bogue klase pratnji nosač koji je izgrađen u brodograđevnoj kompaniji Seattle-Tacoma, Tacoma, Washington, a pušten je u rad 8. marta 1943. Brod je bio dugačak približno 495 stopa i širok 69 stopa, a imao je najveću brzinu od 17,6 čvorova i posadu od 890 oficira i ljudi. Block Island bio je naoružan s dva topa od 5 inča, 20 topova kalibra 40 mm i 27 topova kalibra 20 mm, a mogao je nositi 28 aviona.

Nakon opremanja u mornaričkom dvorištu Puget Sound, Block Island otpremljen u San Diego, koji je tamo stigao 9. aprila 1943. Sljedećeg dana na brod je postavljena nova zračna jedinica koju su činili lovci Grumman “Wildcat ” i torpedni bombarderi Grumman TBF-1 “Avenger ” . Dana 22. maja, Block Island krenuo za Norfolk, Virginia, idući preko Panamskog kanala. Ona je tamo stigla 7. juna.

Prva ratna misija koja je data Block Island bio je to avionski trajekt. Dana 17. jula 1943. godine, brod je započeo prvo putovanje u Irsku sa teretom republičkih lovaca P-47 “Thunderbolt ”. Block Island je bila dio konvoja od osam vojnih brodova i pratnje, a stigla je na aerodrom Siddenham u blizini Belfasta, Irska, 26. jula. Nosač je napustio Belfast 3. avgusta i stigao u New York osam dana kasnije kako bi ukrcao drugu partiju lovaca P-47. Napustila je New York 21. augusta, a 31. augusta se vratila na aerodrom Siddenham. Do 12. septembra, Block Island se vratio u Norfolk.

U Norfolku Block Island je završila karijeru kao avionski trajekt i ponovo je pretvorena u nosač pratnje. Dobila je novu eskadrilu lovaca Wildcat i torpednih bombardera Avenger, a 15. oktobra 1943 Block Island napustio Virdžiniju i postao dio Task Group (TG) 21.16, zajedno s razaračima Paul Jones (DD-230), Parrott (DD-218), Barker (DD-213), i Bulmer (DD-222). Radna grupa bila je ono što je bilo poznato kao tim lovaca/ubojica, gdje je nekoliko razarača korišteno s nosačem pratnje u posebne svrhe traženja i uništavanja njemačkih podmornica koje su plijenile savezničke trgovačke konvoje. Block Island trebao osigurati zračni pokrivač za konvoj UGS-21, ali je 17. oktobra radna grupa preusmjerena u područje sjeverno od Azora gdje su uočeni brojni podmornici. Block IslandZrakoplovi ’s trebali su locirati i, ako je moguće, potopiti sve podmornice koje su bile na površini. Ali ako podmornice potone, avion bi trebao uputiti razarače iz radne grupe do područja gdje su se nalazile podmornice i pomoći im u potonuću neprijateljskih ratnih brodova.

Dana 25. oktobra, radna grupa je skoro postigla svoje prvo “ubljenje ” kada je USS Parrott ozbiljno oštećen U-488 |. Podmornica je uspjela pobjeći, ali je 28. oktobra avion iz Block Island pronašli su dva podmornica na površini. Jedna od dvije podmornice, U-220 |, potopili su avioni, ali drugi, U-256 |, uspio pobjeći. Dana 5. novembra, Block Island i njezina pratnja stigli su u Casablancu kako bi natočili gorivo i uzeli namirnice. Zatim je obezbedila vazdušni pokrivač za konvoj GUS-220 pre nego što se vratila u Norfolk, koji je tamo stigao 25. novembra.

Block Island napravio je još nekoliko putovanja do i iz područja sjeverno od Azora poznatih pod imenom “The Black Pit, ” jer je ležalo usred savezničkih ruta konvoja i zbog broja podmornica koje su tamo bile koncentrirane. Block Island je uvijek bio dio radne grupe Lovac/Ubojica, a u nekoliko navrata su njegovi avioni ili pratnja napadali njemačke podmornice. Dana 29. decembra 1944. dva razarača iz radne grupe (Parrott i Bulmer) slučajno naišli na devet podmornica, ali su se razbježali prije nego što su razarači uspjeli potopiti bilo koji od njih. Dana 8. januara 1944, avioni iz Block Island ozbiljno oštećen U-758 |, prisiljavajući je da se potopi i vrati u bazu radi popravki. Dana 29. februara 1944, tokom druge akcije u “Crnoj jami, ” Block IslandZadaća grupa ’s naletjela je na četiri podmornice (U-709 |, U-603 |, U-607 |, i U-441 |). U-603 | je potopio jedan od razarača u radnoj grupi, a dva druga su potonula U-709 |. U-441 | bio ozbiljno oštećen od razarača u pratnji i morao se vratiti u Brest, Francuska, na popravke.

Dana 11. marta 1944. Block Island a njezina pratnja poslana je sjeverozapadno od Zelenortskih ostrva u potragu za podmornicama. Dana 16. marta avioni iz Block Island napadnuta U-801 | dok je klizio po površini. Avion je ozbiljno oštetio podmornicu, ali je nije potopio. Međutim, napad je prouzročio curenje nafte iz podmornice. Razarači iz radne grupe na kraju su uočili ovu naftnu mrlju i locirali podmornicu prateći naftnu mrlju. Nakon razvučene bitke, razarači su bili u pratnji Block Island uspeo da potone U-801 |. 19. marta avioni iz Block Island takođe locirano, napadnuto i uništeno U-1059.

Dana 29. aprila 1944. Block Island je bio dio nove radne grupe pod nazivom “CortDiv 60, ” koja je uključivala pratnju razarača Ahrens (DE-575), Barr (DE-576), Eugene E. Elmore (DE-686) i Buckley (DE-51). Radna grupa poslana je da rastereti drugi tim lovaca/ubojica zapadno od Zelenortskih ostrva. Prvog maja, Block Island uspostavio radarski kontakt sa U-66 |, ali je podmornica pobjegla prije nego što su je mogli pronaći avioni nosača#8217 ili njena pratnja razarača. Tokom ranih jutarnjih sati 6. maja, jedan od Block IslandAvioni ’s ponovo locirani U-66 | na površini, ali ovaj put avion je vodio pratnju razarača Buckley prema cilju. Nakon nevjerojatne bitke s oružjem između Buckley i U-66 | u kojem je američka pratnja razarača zapravo zabila podmornicu, U-66 | rasplamsao se i na kraju potonuo.

Dana 29. maja 1944. Block IslandRadna grupa ’s parila se u blizini Kanarskih ostrva u potrazi za njemačkim podmornicama. Avion iz Block Island dobio snažan radarski kontakt na podmornici. Iako je poslano više aviona za lociranje podmornice, oni to nisu mogli pronaći. U isto vrijeme, podmornica (za koju se ispostavilo da je U-549 |) je takođe primetio nosača i odlučio da uđe radi ubistva. Odjednom su se udarila dva torpeda Block Island, nanijevši veliku štetu brodu. Izazvane su eksplozije torpeda Block Island da umre u vodi. Tada je treće torpedo pogodilo osakaćeni nosač, uništivši joj donje palube, izbacivši svu snagu i slomivši stražnji dio broda. Block Island je padao i izdato je naređenje da se “Napusti brod ”. Zatim, baš kad se brod počeo smještati uz krmu, još jedno torpedo iz U-549 | pogodio pratnju razarača Barr na krmi, ubivši 28 ljudi, ali ne potonuvši brod. Barr na kraju su morali biti odvučeni u luku. Kao pratnja razarača Ahrens počeo da se skuplja Block IslandPreživjela iz vode, zaustavila je motore. Sonar na brodu Ahrens zatim je pokupio zvuk U-549 | približava se. The Ahrens javio radio drugom pratnjom razarača u grupi, Eugene E. Elmore, za pomoć i vođenje Elmore prema kontaktu sonara. Elmore na kraju je lansirao tri projektila “hedgehog ” (vrsta dubinskog naboja ispaljenog s broda lanserom). Izvanredno, sve tri su pogodile U-549 |, uzrokujući masivnu podvodnu eksploziju koja je uništila podmornicu. Block Island na kraju je skliznuo ispod valova, ali je, na sreću, izgubljeno samo trinaest članova posade broda. Ostali brodovi iz radne grupe spasili su ostatak posade.

Block Island bio je jedini američki nosač aviona potopljen neprijateljskim djelovanjem na Atlantiku. Ali drugi brodovi iz radne grupe imali su zadovoljstvo da potonu U-549 |, brod koji je uništio Block Island. Osim toga, Block Island i drugi pratitelji poput nje predstavljali su prekretnicu u ratu protiv podmornica. Timovi lovaca/ubojica potopili su ili oštetili brojne podmornice, držeći njemačke podmornice dalje od njihovih primarnih ciljeva, a to su bili saveznički trgovački brodovi. To je omogućilo velikom i stalnom toku savezničkih trgovačkih brodova da neozlijeđeni plovi cijelim Atlantikom i Sredozemljem, čime je ogromna količina zaliha stigla do savezničkih trupa u inozemstvo. Nosioci pratnje kao što su Block Island pomogao u okretanju plima protiv podmornica, što je na kraju omogućilo saveznicima da dobiju bitku za Atlantik.


Pogledajte video: World of Warships - Marblehead 160K DMG (Maj 2022).